油氣回收的技術介紹
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油氣回收的技術介紹

作者:菏澤市富二代f2抖音色版下载科技工貿有限公司 時間:2018-12-03 來源:原創

油氣回收是指在裝卸汽油給車輛加油的過程中,將揮發的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的汙染,或使油氣從氣態轉變為液態,重新變為汽油,達到回收利用的目的。

下麵給大家介紹一下油氣回收的技術介紹。

油氣回收的吸附法是利用活性炭、矽膠或活性纖維等吸附劑對油氣/空氣混合氣的吸附力的大小,實現油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑,油氣組分吸附在吸附劑表麵。油氣回收吸附法的優點:吸附法可以達到較高的處理效率;排放濃度低,可達到很低的值。

油氣回收吸附法的缺點:

易使活性炭失活,活性炭失活後存在二次汙染。國產活性炭吸附力一般隻有7%左右,而且壽命不長,一般2年左右要換一次。

油氣回收的吸收法根據混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小,來進行油氣和空氣的分離。一般采用油氣與從吸收塔頂淋噴的吸收劑進行逆流接觸,未被吸收的氣體經阻火器排放,吸收劑進入真空解吸罐解吸,富集油氣再用油品吸收。

優點:工藝簡單,投資成本低。

缺點:回收率太低,一般隻能達到80%左右,無法達到現行國家標準;設備占地空間大;能耗高。吸收劑消耗較大,需不斷補充;壓力降太大,達5000帕左右。

油氣回收的冷凝法是利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過降溫使油氣中一些烴類增氣壓達到過飽和狀態,過飽和蒸汽冷凝成液態,回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根據揮發氣的成分、要求的回收率及最後排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值,來確定冷凝裝置的最低溫度。一般按預冷、機械製冷等步驟來實現。預冷器是一單級冷卻裝置,為減少回收裝置的運行能耗,現已開發出一種使用冷量回用的技術,使進入回收裝置的氣體溫度從環境溫度下降至4℃左右,使氣體中大部分水汽凝結為水而除去。氣體離開預冷器後進入淺冷級。可將氣體溫度冷卻至-30℃~-50℃,根據需要設定,可回收油氣中近一半的烴類物質。離開淺冷的油氣進入深冷級,可冷卻至-73℃到-110℃,根據不同的要求設定溫度和進行壓縮機的配置。

油氣回收的冷凝法優點:工藝原理簡單,經濟效益最可觀;可直觀的看到液態的回收油品;安全性高;自動化水平高。

油氣回收的冷凝法的缺點:前期投資大。製冷能耗高,需要至少兩個冷凝器切換工作,要提前開機製冷!

以上就是給大家介紹的油氣回收技術介紹,希望可以幫助到大家。
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